30 października 2023, poniedziałek
Chyba przesadziłem nic nie publikując tutaj od czterech miesięcy! Muszę się wziąć do opisania całej sytuacji… Od czasu slipowania późną jesienią ubiegłego roku do Szczecina na Lady Melinie przyjeżdżaliśmy 25 razy w różnych konstelacjach, zawsze coś dłubiąc przy jachcie. Zaś roboty ekipy stacjonarnej pod wodzą Wojtka Jakutowicza trwały i trwają niemal nieprzerwanie.
5 czerwca, poniedziałek
Po bardzo długim okresie intensywnych prac przy kadłubie wreszcie dzisiaj udało nam się postawić Lady Melinę na wodzie.
Wcześniej musieliśmy ustalić gdzie dziób, gdzie rufa,…
…zatkać wszystkie otwory odpowiednimi końcówkami…
…i znaleźć silnik.
Udało się! Od razu przetransportowaliśmy na holu Lady Melinę z Mariny PTTK do mariny LOK, gdzie znaleźliśmy port schronienia na ten sezon.
Wieczorem we czwórkę z Wojtkiem Codrowem, Jurkiem Kobrą Żurowskim i Leszkiem Gruszewskim zmęczeni robotą, stresem i upałem pojechaliśmy z powrotem do Wrocławia.
Zostało jeszcze mnóstwo roboty, zanim ruszymy na morze.
9 kwietnia, niedziela
5 kwietnia, środa
W poprzedni weekend pod koniec marca byliśmy znowu we trójkę z Wojtkiem i tym razem z Panem Kobrą. Oprócz typowych wojtkowych robót przy prądzie, Kobra wyrezał nową dziurę w kadłubie. Ale ją na szczęście zaraz zatkał.
Byliśmy również wczoraj we wtorek we dwójkę z W. No i dobrze, że tylko we dwójkę, bo oprócz nas przy robocie było jeszcze pięć osób. Wnętrze nie nadaje się do pokazania, bo jest tam jedna wielka rozp… (np. nie ma sufitów, gretingów, kajuty dziobowej, a cały układ napędowy jest zdemontowany i poddawany regeneracji).
Niestety planowany termin wodowania na 15-go raczej jest nierealny, bo zbyt niskie temperatury nie pozwolą na całkowite pomalowanie burt. Ech, szkoda. Trzeba będzie nieco zmodyfikować plan sezonu. A widok z wysoka z dziobu na Jezioro Dąbie jest taki zachęcający…
18 marca, niedziela
Znowu byliśmy w Szczecinie na Melinie. Znowu we trójkę (Wojtek C., Leszek G. i ja) wspomagani siłami miejscowymi Wojtka J., a z Wrocławia Jurka Kobry Ż. i Andrzeja Sz.
Z zewnątrz jacht jest przygotowany do malowania, a farby zamówione, wewnątrz wszystko wybebeszone i sprowadzone do Wrocławia, naprawiane i konserwowane.
Wielkimi krokami zbliża się wiosna. Roboty jest mnóstwo, a będzie jeszcze więcej. Kto byłby chętny do pomocy i pobytu od czasu do czasu nad morzem (no, prawie nad morzem)?
12 marca, niedziela
Tydzień temu, na początku marca, byliśmy znowu w Szczecinie w trójkowym składzie z Wojtkiem C. i Leszkiem G. Znowu coś przywieźliśmy, coś zamontowaliśmy, coś zrobiliśmy i coś wywieźliśmy.
Na miejscu spotkaliśmy się z Wojtkiem J. Zaczęły się prace przy kadłubie.
Taki zielony i ciapkowaty (zdjęcie z dzisiaj), to chyba nie nasz…
23 lutego, czwartek
Komu, komu…? We wtorek byliśmy znowu w Szczecinie na Lady Melinie.
Wojtek Codrow demontował różną elektronikę i wypruwał różne kable, ale też instalował nowe wynalazki przy stoliku nawigacyjnym, Leszek Gruszewski jak zwykle mieszał przy osmozie, a ja wywalałem różne różności z wnętrza, ułatwiając dostęp do miejsc dla różnych do robót szkutniczych. Oddaliśmy tratwę i kamizelki do atestacji.
We Wrocławiu puchnie magazynek i piorą się liny. Powstają nowe węzły, tu: pralkowy.
Przywieźliśmy cuda, cudeńka, które nie należą do wyposażenia LM. Sztormiaki, spodnie, śpiwory, kalosze, rękawice, sztuk kilka czegoś zapakowanego, cztery wędki, pilkery, różności w skrzynkach wędkarskich itp.
Zakładam więc sklepik. Komu?, komu?, bo wy…lę to z domu!
9 lutego, czwartek
Niestety chyba będzie musiała być jednak korekta. Z rozmów z różnymi fachowcami wynika, że nie ruszymy w połowie maja. Realna jest połowa czerwca, więc i trasa byłaby całkiem inna. A tak ładnie to wyglądało…
8 lutego, środa
Tak wstępnie wygląda trasa rejsów Lady Meliny w sezonie 2023. Bardzo proszę o zgłaszanie uwag – istnieje możliwość korekty planów. W zakładce Terminarz 2023 dostępna jest tabelka z harmonogramem.
Proszę o zgłoszenia kapitanów z załogami na poszczególne etapy, ale też indywidualnych żeglarzy do załóg.
6 lutego, poniedziałek
My tu sobie spokojnie z Wojtkiem Codrowem w Szczecinie demontujemy różne rzeczy na Lady Melinie przygotowując jacht do poważnych robót, a tu nagle późnym wieczorem dobiegły końca dwie nasze licytacje dla WOŚP.
Tygodniowy rejs na Lady Melinie wylicytowała Izabella z Warszawy dla swojego kochanego męża Andrzeja. Weekend na SeaWay, tak samo, jak w roku ubiegłym, padł łupem Anny z Zielonej Góry.
Bardzo dziękujemy za wysoką licytację i wpłaty na szlachetny cel. Zapraszam na pokład!
27 stycznia, piątek
Już po raz siódmy na licytacji WOŚP tradycyjnie proponujemy tygodniowy rejs na Lady Melinie: Tygodniowy rejs na jachcie LADY MELINA – Aukcje WOŚP – Allegro.pl
Do tej pory z wylicytowanej nagrody skorzystali Arek z Wrocławia i Tomek z Łomianek. Na decyzję „kiedy i gdzie” Lady Melina czeka od Mariusza, Jacka i Kasi.
W imieniu Ławeczkowej Maszoperii na licytację została wystawiona SeaWay: Weekend na jachcie SEAWAY Ławeczkowej Maszoperii – Aukcje WOŚP – Allegro.pl W ubiegłym roku taki rejs wylicytowała Ania z Zielonej Góry, ale jeszcze nie wykorzystała okazji. Czekamy.
Oprócz tego nasi wrocławscy przyjaciele proponują również weekend na swoim jachcie Ofka: Weekend na jachcie Ofka – Aukcje WOŚP – Allegro.pl
Tradycyjnie na wrocławskiej Odrze gra Ruda: Rejs po pięknym Wrocławiu zabytkowym jachtem RUDA – Aukcje WOŚP – Allegro.pl
Licytujcie i pływajcie!
13 stycznia, piątek
Wczoraj w czwórkę (Wojtek Codrow, Jurek Kobra Żurowski, Leszek Gruszewski i ja) pojechaliśmy do Szczecina z krótką roboczą wizytą. Przede wszystkim oddaliśmy wszystkie żagle do cerowania do Ast Sails, umówiliśmy się na przegląd Webasto, dogadaliśmy sprawę odnowienia materaców i tapicerki oraz zrobiliśmy przegląd kadłuba i instalacji w celu zaplanowania dalszych zimowych prac (przypomnę, że silnik z przyległościami i różne pompy są już remontowane we Wrocławiu przez Jurka i Wojtka). Przy okazji m.in. zamontowaliśmy odrestaurowaną główną ręczną pompę zęzową i odkamieniliśmy wirniczek logu. Po zrealizowaniu całego, jak zwykle precyzyjnie przygotowanego przez Wojtka planu wizyty, zabraliśmy resztę potrzebnych/niepotrzebnych na jachcie szpejów i wieczorem ruszyliśmy z powrotem.
Dzisiaj umówiliśmy się z Wojtkiem Jakutowiczem 
na wykonanie głównych prac szkutniczych i kadłubowych. Jest co robić…
31 grudnia, sobota
Tak się zastanawiam, co nas czeka? Co będziemy robili w zbliżającym się 2023 roku? Niewiadomych jest sporo. Chyba jednak już wiem!
Będziemy po prostu pływali na Lady Melinie. Już nie tak daleko, jak w czasie ostatniej wyprawy, bo bliżej domu, spokojniej. Bałtyk, Morze Północne, Szkocja i Norwegia są naszym zasięgu. A więc zacznijmy planować!
Wszystkiego najlepszego w Nowym, 2023 roku!
4 grudnia, niedziela
Uff, wreszcie na twardym. W piątek udało się nam wyslipować jednocześnie dwa jachty : z pomocą Wieśka Gierby wyciągaliśmy Lady Melinę w Szczecinie na Dąbiu w Marinie PTTK,
a w Kamieniu Pomorskim Maciek Rukasz i Jacek Optołowicz ławeczkowego SeaWay’a.
Nazajutrz Lady Melinę wspólnie wypatroszyliśmy z wszystkich pomp i innych spracowanych szpejów i wzięliśmy je do przeglądu i remontu. Tym samym jak gdyby realizuje się druga opcja naszego dylematu.
Tydzień wcześniej z Wojtkiem Codrowem, Bogusiem Kołaczem i Andrzejem Szlezakiem przepłynęliśmy Lady Meliną do Mariny PTTK i tu z mozołem wyciągnęliśmy silnik, naszego dzielnego Mercedesa. Należy mu się we Wrocławiu dokładny serwis po kilku latach pracy. Ciężki był drań, na dodatek nie chciał się rozstać z łódką, tak się z nią zżył. A na zakończenie schodząc już jako ostatni z jachtu sp……m się, tzn. spadłem i wpadłem do wody. Owszem, zimna była. Cóż, to pewnie taka tradycja zakończenia wypraw…
Lady Melinę zostawiliśmy przykrytą kołderką śniegu. Odpoczywaj.
23 listopada, środa
Już wiemy, że w zimie Lady Melina będzie stała na kobyłkach w zaprzyjaźnionej przystani PTTK na Dąbiu. Wszystko to dzięki uprzejmości p. Oli, szefowej tego obiektu, która miło i z rozrzewnieniem wspomina wszystkich meliniarzy sprzed lat. Jedziemy tam w piątek.
Co dalej robimy z Lady Meliną? Otóż są dwie propozycje. Pierwsza, to taka, że sprzedajemy jacht. Jeśli znajdzie się kupiec z mieszkiem złota o odpowiedniej wadze, to z żalem, ale przejdzie na jego własność.
Druga jest o wiele ciekawsza, ale i trudniejsza do zrealizowania. Wymagałaby naszego wspólnego zaangażowania fizycznego, finansowego i organizacyjnego. Jeśli na przyszły sezon znalazłaby się odpowiednia (spora) ilość kapitanów i załóg chętnych do pływania na Lady Melinie, wówczas szykujemy ją do pływania. Gdzie? Tym razem raczej niedaleko – Bałtyk, Morze Północne, Szkocja, Norwegia. Warunkiem byłaby wpłata zaliczki przez wszystkie załogi, miła byłaby ewentualna deklaracja pomocy niektórych z Was przy pracach. Organizacyjnie dalibyśmy spokojnie radę z Wojtkiem C.
Lady Melina powinna być ładna, pachnąca i bezpieczna – jak to Lady, prawda?
19 listopada, sobota
Dzięki uprzejmości miłych właścicieli sąsiadującej Ofki:
11 listopada, piątek
W ten świąteczny dzień Lady Melina zamknęła w Szczecinie pętlę swojej 6-letniej wyprawy. Ruszyliśmy w maju 2017 roku właśnie ze Szczecina z Dąbia, tu też dzisiaj zakończyliśmy.
Wczoraj wieczorem trójka członków Yacht Clubu Melina Wrocławskiej Asocjacji Przyjaciół w składzie Hania i Bolek Rudnikowie oraz Wojtek Codrow, przyjechała do Świnoujścia.
Dzisiaj rano ruszyliśmy. Po przepłynięciu na żaglach całego Zalewu Szczecińskiego zatrzymaliśmy się w Trzebieży, aby w kultowej restauracji Portowa zjeść ostatniego sandacza w sezonie.
Płynąc z drżeniem serca (bo na oparach paliwa) przed 22-gą stanęliśmy na Przystani Szmaragdowej (d. LOK) na jeziorze Dąbie w Szczecinie obok znajomych jachtów Spoko, Mahajana, Lady Sonia i Ofka.
Koniec wyprawy! Uff. W najbliższym czasie slipowanie i remont. Albo…(?)
6 listopada, niedziela
Rano przywitaliśmy się z Jurkiem Porębskim.
Ze względu na wiatr znowu w twarz postanowiliśmy nie męczyć się i Lady Meliny. Przepłynęliśmy zatem z centrum miasta tylko do Mariny Basen Północny. W ten sposób w ciągu dwóch jesiennych etapów pokonaliśmy nieco ponad 265 Mm w czasie 65 godzin w tym aż 2/3 płynąc na żaglach, bo prawie 43 godziny.
Tu przed podróżą do Szczecina na parę dni zostawiliśmy Lady Melinę obok Helenki. Pociągiem ruszyliśmy do domów. To nie koniec wyprawy!
5 listopada, sobota
Całą noc płynęliśmy na żaglach. Omijały nas sunące gęsto statki wzdłuż bardzo uczęszczanych dwóch torów wodnych, my minęliśmy świecące na czerwono ogromne pola wiatraków na granicy duńsko-niemieckiej.
Rano ok. 9-tej przepłynęliśmy obok pięknych klifów koło niemieckiego Sassnitz, a ok. 13 obok latarni morskiej na wysepce Graifswalder Oie.
O godz. 1815 znaleźliśmy się obok stawy Młyny na zielonej, prawej główce świnoujskiego falochronu. Tu wreszcie zrzuciliśmy żagle.
Po pół godzinie, o 1845 cumy Lady Meliny w centrum Świnoujścia odebrał nasz kolega Marek Słaby. Jesteśmy w kraju!
Zgodnie z żeglarską tradycją pod prawym salingiem zawisły banderki wszystkich odwiedzonych krajów, pod lewym wystrzępione przez wiatr banderki Wrocławskiej Asocjacji Przyjaciół.
Zabrakło na topie grotmasztu 30 metrowej niebieskiej wstęgi symbolizującej przepłynięcie 30 tys. mil morskich. Nadrobimy to, wszak jeszcze popłyniemy do Szczecina.
4 listopada, piątek
Ruszyliśmy. Wreszcie prognoza pogody jest jakaś łaskawsza dla nas. O godz. 14 oddaliśmy cumy i popłynęliśmy. Dokąd dopłyniemy? Może do Stralsundu, może do Sassnitz, a może do Świnoujścia? Zobaczymy.
O godz. 18 przepłynęliśmy bez zatrzymywania się pod mostem w Kanale Falsterbo i obraliśmy kurs 152, czyli na Ś.
3 listopada, czwartek
Czekamy. Zwiedziliśmy fort Dragør…
…i na chwilę, ot, tak dla rozrywki, przez most nad Sundem wpadliśmy sobie do Malmö.
